14万左右，这是很多第一次买车的朋友给自己预设的购车预算。为什么是14万，其实也好理解。首先，现阶段来说，希望买合资车的人还是更多一些，而10万以下的合资车基本都是小型车，空间比较狭小，这与中国人求大的心理相违背，要不就是些老掉牙的车型；而10万出头呢，大多数也只能买到合资紧凑车的入门版，配置太低而且一般还是手动挡，这让人不爽，而往15万以上走，则已经接近了某些合资中级车的起步价（如K5、迈锐宝之类）。所以，14万就成了大家心目中能够兼顾各方面需求又不超预算的理想价位。事实上，这个价位的车常年都占据汽车销量总排行上的前几位，也证明了此类车型需求的旺盛。
除了价格之外，中国人买车，还有三点是最看重的。一是品牌，目前来说，各大品牌的品牌形象已经相对固定，阵营划分得也比较清楚，消费者心中自然有一杆称；二是性价比，品牌档次差不多，那就得看哪款车能够用花最少的钱买到最多的配置，这是人之常情；三是均衡，中国人心目中理想的车，肯定是各方面都要过得去，没有明显的短板。动力很强，空间不大，没戏；空间够，但开起来松松垮垮，没劲。能同时满足上面三个要求的车，在中国市场才会好卖，这个道理已经被市场不断证明。
从近几年的年度销量排行来看，按14万这个主流价位来说，卖得最好的是这几款车：新福克斯、朗逸、速腾、轩逸、科鲁兹。这几款车中，朗逸和轩逸都是主打舒适安逸的车型，动力较弱，操控也比较绵软，更适合大叔们的口味，与现在的年轻人不太合拍。所以，咱们把选择范围圈定在新福克斯、科鲁兹、速腾这三款车身上，他们都有浓重的欧洲血统，操控性不错，品牌档次也不相伯仲
