雷克萨斯是弱混,类似普锐斯的混动,不插电混动
秦是强混,插电混动,是从F3DM的混联模式发展而来的并联混动
至于哪个好,要看你有无插电条件了,如果有插电条件,毫无疑问是秦更好,秦可以在最大限度省油的前提下做到跑车的性能,甚至可以做到0油耗
如果没有插电条件,也没必要背着这么重的电池跑,普锐斯或CT200h更好,
丰田的行星齿轮专利其实是阻碍了混动车的发展,但比亚迪绕开了丰田的专利,经过近10年的研发,开辟了双模车的春天,以至于秦发布之后,若干厂家开始进入双模加速模式的研发,包括大众,奥迪,宝马等.
