12月26日，世界上最长的高速铁路运营里程武广铁路客运专线正式运营。至此，中国高速铁路运营已超过2830公里，总里程居世界第一位。与济南，合肥，南京，北京，天津，石家庄，太原，合肥-武汉，宁波-台州-温州，温福，武广铁路客运专线8运行平稳，环渤海，长三角，珠三角的手在湖北中部，湖南，山西一起进入了高铁元年。
“客运专线的时间，使中部地区和周围的东部沿海地区超过60％一下子缩短了。”铁道部副总工程师张曙光，局长，“以人享受到了高铁越来越多了。带来的便利”
同城效应
快，舒适的高速铁路，以方便市民出行
12月19日晚，广州，武汉-广州客运专线始发第一趟列车车票130分钟内销售一空。这已经不是第一次了高速铁路客运热捧。
产品查询来自石家庄到太原一小时，从武汉到南京不到3小时......依靠高铁“大容量，高速度，高密度，公共交通为导向“的运输优势，”双城记“升级为”城记“，在全中国的”积极“。
合肥至武汉客运客运专线只与合宁连，构成了最短路径长三角和南非地区。现在，采取动车组压缩了近8个小时的时间武汉到南京，从武汉到上海也只需4小时45分钟。武汉铁路局数据显示，自合武客运开通专门到11月底，今年，仅武汉铁路局管辖范围内将发送旅客1478000人次，82％的平均上座率，人们开玩笑说，这是“九头鸟”飞进了长三角，爱上了长三角。
关于东南沿海，甬台温，铁路温福，结束了温州，福州开通运营，两大城市没有直达历史的火车。如今，宁波至福州由20多小时到2小时40分钟的最短时间。自从九月28日至11月30日开幕，共有客运以内的114万人次管辖这一海岸上海铁路局动车组趟趟满。客席指挥经常听到的笑话，“过去不方便，不走了，什么都没有，现在有了高铁，周末总想出来玩。”
“在广州，长沙早茶，听笑话，再到武汉的樱花，这是一个现代版的'千里江陵一日'了！”乘客郑叹了口气。
