今天咱们来聊聊25到35万这个价格区间之内到底哪一款合资或者进口中大型车更值得推荐，那符合这个标准车型其实不多，总结起来就是凯迪拉克的XTS、雷克萨斯的ES、丰田的皇冠、还有大众的辉昂那先从大众辉昂开始说吧。
这个车最大的问题就是贵，其实别的都还好，整体这个车豪华的氛围，还有它全系标配这个电吸门，整体这个配置水平完全达到豪华品牌的一个配置的水平，但是问题在于这个品牌它不像是辉腾，辉腾卖的足够贵，能够买辉腾那个级别的人，已经完全跳出了这个对品牌的需求，它就是想买一个自己想要这个车，就是想要低调的一个身份，那它可以完全选择这个辉腾。但现在对于买辉昂的人来说，它价格并没有那么贵，30多万我完全可以买一个豪华品牌车型，那我为什么要选择辉昂呢？这个价位的人在品牌和这个车型之间其实还是有点纠结的，所以我觉得选辉昂没有什么太大的必要。
那下一个就是凯迪拉克的XTS，这个车其实最大的亮点在于整体的这个动力水平，28T的车型再加上配置比较丰富，它在这个级别里打的还是一个配置上牌，但是我之前说过一句话，同样的价格有后驱我就不买前驱，所以我还是更倾向于选择皇冠。
虽然皇冠这个车整体的这个动力水平有点老，无论是这个2.5升的发动机还是它新换这个2.0T，我觉得整体的动力水平上都没达到现如今的这个档次，但是这个车毕竟还是这个价位里为数不多的一个后驱车，它本身的驾驶乐趣再配合上它年轻的一个造型还有很大的空间，以及它这个舒适的乘坐氛围，其实这个车看起来运动，但开起来整体还是偏舒适的这么一个感觉，但是我还有一点犹豫的就在于雷克萨斯ES。
因为这个车明白白的就是一个前驱车，很多人都说它是换壳的凯美瑞，卖不了那么贵，但是我想大家想一个问题就是，同样是蛋炒饭，你去普通一个街边店买跟去一个五星级大饭店买，价格肯定不一样了，为什么？因为人家用的米不一样，人家用的这个鸡蛋不一样，人用的油不一样，做的工艺可能也不一样，这个车也是，我觉得雷克萨斯ES完全值这个价，而且非常的值，因为它有混动的车型，整体的价值感觉到是这级别里的车开起来非常舒服非常舒服，那如果真的你要是想买一个舒舒服服开的小车，你就选了一个雷克萨斯ES。但是我！我这么运动的一个Boy，我还是尽量要选择皇冠。
