近期，小蓝单车、酷骑单车经营出现问题后，相继出现退押金难现象。据了解，已有6家共享单车企业倒闭，芝麻信用初步统计显示，这已造成用户押金损失超过10亿元。11月23日，交通运输部在例行发布会上表示，针对近期部分共享单车出现退押金难问题，将研究制定配套政策，保护消费者权益。
实际上，自共享单车诞生以来，押金问题始终牵绊。用户关心的是“可否及时退款”，媒体则关注“押金去向”。共享单车企业收取押金、将这些资金沉淀下来以后再进行其它融资的做法是否合规，值得探讨，相关部门应尽快对收取押金行为作出规范，限制企业盲目投资，消除市场投资失控的危险。
以深圳市为例，其公共设施服务消费投诉同比增加2139%。投诉量的增加，主要来自于酷骑单车、小鸣单车、和小蓝单车等共享单车的投诉，其中最突出问题是：押金难退。
面对共享单车企业接连陷入困境的情况，新浪科技针对用户退押金问题展开调查，截至发稿数据显示，超半数用户担心之后押金难退，拟申请退押金，有文章爆料，称摩拜ofo这两家共享单车领头企业因市场扩张成本高企，资金告紧，已经开始挪用用户押金填补缺口。再早之前，小蓝单车、酷骑单车、小鸣单车则相继被爆经营出现问题，押金难退。
总结：
在共享单车押金问题上，尽管有诸多法律法规的限制，用户的权益却并没有得到有效的保证。目前我国第三方监管体系建立还不完全，不返还押金最多算是违反了对用户的承诺，承担违约的相应责任，而该项资金是否被监管，就目前而言，尚未有相关强制性规定。
