简单的说，对驾驶者来说，开起来得心应手，非常好开。这样说太笼统，也可以用另外一个词来形容，就是驾控性。
开着车走在路上，路面的信息能够传给驾驶者，车身的姿态驾驶者能够清晰的反应给驾驶者，让驾驶者能够迅速反应动作。
当你一个人开着车走在笔直的路上，速度上了七八十公里每小时，看到前面有一个急转弯，对于传统大众车，传统的日系车来说，你可能第一反映就是降低车速，慢慢的去过这个弯，但是如果你开车一辆福克斯，或者马自达三，或者宝马一系的时候，想法就有很大的不同，会想着如何去快速的过这个弯，带来驾驶乐趣的满足感。当然这里的快速过弯当然是安全的前提下。如果你每天经过这个弯，第一次你可能时速15去过，第二次可能25，第三次熟悉路况和车身姿态和极限后，可能会用40，50，60，去过这个弯，以逼近车子的极限状态。当你快速出弯的那一刻，获得的乐趣和满足感，远比直线加速来的更多更爽。
