一，踩住离合时，有异响！
这应该是分离轴承有问题，当踩离合踏板时，分离轴承跟离合器压盘相接触，这时候的异响都是分离轴承发出来的！
上图这个车的情况是离合非常低，踩住离合踏板的时候还伴有嗤嗤的响声，而且挂挡困难！经拆检离合器压盘压爪直接断裂，分离轴承严重损坏！
如果刚开始听到异响就维修的话换个分离轴承就好了，压盘不用更换！
二，不踩离合踏板的时候变速箱有异响，踩住离合器异响消失！
这种情况一般是一轴轴承有问题了！必须拆解变速箱！
三，挡位异响！
这个主要就是检查是否缺油！不缺油的话就是看异响挡位的同步器、滚针轴承等是否有问题！
拓展资料：
离合器压盘
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离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用。
离合器
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
