挂一档松离合后车子就会走了,原理是:
发动机曲轴带动飞轮转动,飞轮带动摩擦片转动摩擦片另一端末端就是变速箱,离合器就是分离摩擦片和飞轮的机器。
司机抬离合后压盘会压住摩擦片,飞轮就会带动摩擦片动此时车子就会动了,等车子动后再踩油门也是可以的,只是起步很慢。
理论上只要发动机工作,踩与不踩油门只是输出动力大小的区别,没有输不输出动力的区别。
在挂档的情况下,轻抬离合,发动机的动力输出就会转移到变速箱与驱动轮上,车辆也就移动了。只不过这个动力会比踩上油门的小,所以很容易因为车辆的静态阻力而憋灭发动机,如果能够做到抬离合轻柔,不憋灭发动机,车辆就可以获得前进的动力了。