我先说说好的。
一是动力。一辆车的动力主要取决于发动机和变速箱。东南DX3用的是三菱全铝4A91发动机。虽然是沈阳制造的国产发动机，老技术，但很稳定，比较节油。日本车是最不积极使用涡轮增压技术的，为什么？因为日本汽车技术很先进，很自信，也很稳定，如油电混动，老早就有了。东南与日本三菱合作这么多年，其中有不少的恩恩怨怨，我就不说了。但东南汽车体现了三菱技术，这点勿容置疑。早些年的菱帅很是火了一阵。纯国产发动机在技术上突飞猛进，要维修发动机的国产车目前相当少了。我第一台车哈飞路宝目前10万公里，发动机至今没有出现任何问题，但其他如门锁、雨刷等小问题倒是有的。合资车如众捷达和帕萨特、丰田卡罗拉、别克君威和GL8、雪佛莱景程和科鲁兹，我公司的车，所以经常开，保养不好也会出现问题。只有专业人士才明白那些专业数据，发动机普通人就看动力、耐用和油耗。DX3要分手动和自动。我的自动型1.5T，T表示涡轮增压。涡轮增压好不好请找度娘。这个发动机适配1.4吨车身比较合适，满载开空调爬点坡还是没有问题。上下班路口遇到红灯，待绿灯亮时，起步，加速，旁边出租车基本只有吃土的份。遇到二环高架开车玩手机的车主，慢悠悠的，恨不得踢他一脚。看准机会，加油，超车，那感觉也是满满的自信。刚买车回老家，高速路轻松开120，最高开到165，当时新车不敢再发力，估计能上170。有朋友说开过180。那天一辆起亚K2不知道怎么就较上劲儿了，我们基本保持150，跑了几十公里。在速度上明显不是轿车对手，看时速表就知道。DX3在0—220，我记得切诺基在0-240，跑车少说也有0-300吧。再说SUV优势在于通过性和视野，轿车擅长速度和舒适性。SUV回乡村就明显体现出来优越感来。
变速箱用的是比利时邦奇第三代8速CVT，如果跟现代5AT比，应该前者好。CVT变速箱搭载小排量的发动机绝对合适，它就怕承载不了大排量大扭矩的发动机。1.5T的话，对于CVT来说还是比较轻松的！建议了解一下日产骐达1.6TCVT车型的百公里加速和油耗就知道了。
二是油耗。很多人买车时都关心这个问题，毕竟直接涉及钱袋子。群里争论不休的也主要是油耗。我的小三夏天在市区油耗约8-9个油，平时没有注意也准确计算过，高速估计大约7-8个油。曾经拍了一张照片，当时车速120，转速2500，油耗7.1。还可以吧？当然油耗跟路况、开车习惯、所载人员货物有
