2018款博越正式上市，旋即引发了中国车市新一轮“吉利热”。
作为一款在吉利品牌战略中的“核心”汽车，2018款博越无论是在造型、配置、底盘调校等方面进行了优化升级，同时在外观、内饰更加具备时尚动感，刷新了一贯吉利“沉稳”的形象。
新款的博越共推出9款排量为2.0L、1.8TD的车型，售价9.88-15.98万元。但是有意思的是，作为一款新车，价格的定位在这次的发布会中，鲜有被关注，更多的关注力在于，2018款博越还率先搭载了吉利最新发布的吉客智能生态系统（简称“GKUI”）。
GKUI是什么？它是吉利汽车聚焦用户每天车内的一小时出行需求，携手互联网、大数据、人工智能等领域的合作伙伴，倾力打造的一个开放、共享的车联网平台。
说人话就是，搭载了吉客智能生态系统的博越，相当于一款可以上高速的computer。实现了互联网跟汽车的衔接，因特网能干事的，博越差不多也能行了。
而凭借着具有绝对领先优势的智能车机系统，2018款博在SUV市场的地位也将会水涨船高，同时进一步夯实了博越在“智能互联SUV领导者”地位。
把“互联网”装进汽车，引领智能互联SUV新时代
作为发布会的重头戏，吉客智能生态系统少不了被重点对待。
以这次发布的GKUI桌面系统来看，其新增了用户自定义图标位置功能，用户可根据偏好任意编排位置，不再像过去一味按照厂家设定来操作。另外，新系统桌面变得像手机一样，用户可选择更换桌面壁纸，毋需再忍受单调乏味的系统背景。
并且吉客智能生态系统（GKUI），通过联合阿里高德位置导航、中兴通讯连接4G/5G网络、京东微联智能家居、极速数据违章查询、挂号网-微医医疗服务等互联网最卓越的力量及周边生态，为用户打造极致舒适的智能出行生活，营造第三生活空间和智能移动空间。
对于用户来说，车已经不再是单纯的出行工具，也是一个智能平台，每辆车就等于一个的ID。关键是，这种技术不限制于博越，可以同步到吉利的其他车型。
咋一听下去，感觉真的很牛逼。可以说，这是由车企和互联网企业共同搭建出来的生态圈，在日常生活中所需要的服务，都能及时为你提供简直就是好莱坞的电影情节，开启一个新的智能汽车时代，并且还能自己更新，再也不用担心跟不上时代的进步了。
而吉利博越凭借着“智能安全、智能互联、智能舒适”的优势，也将树立起中国品牌SUV的新标杆，在竞争白热化的SUV市场成功开辟出了“智能互联SUV”新蓝海。
品质再升级，全新博越“新”在何处？
作为2018年的新款，正如阿宝在前面所说，博越的“新”不仅仅只是装了一套新的智能系，更是由内而外，都有了“改革洗面”的变化。
首先值得一说的是安全性能方面，吉利首创的“安全识别圈”技术理念，除了ACC智能自适应巡航系统、LDW主动偏航警示系统、智能远光灯跟车会车调节系统等，还另外装备上由5颗摄像头+9颗雷达组成的三维立体的全息侦测系统，360度无死角全方位检测，强大的视角范围将会成为新款博越的卖点。
动力方面，2018款博越继续搭载2.0L自吸以及高低功率之分的1.8T发动机，最大功率分别为141马力、163马力和184马力。
传动方面，与其匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。作为核心品牌的战略输出，吉利可真的是在博越上下来真功夫，是要铁定落实集“好看、好开、好智能”于一身，被称誉为“三好SUV”的称号。
至于其他方面的变化，2018款博越换用了新款保险杠设计，灵感来自战斗机进气口的设计在视觉效果上更有力量感和速度感，车内则是首先增加了6组USB充电接口，完全免除了年轻人的电量焦虑；
高配车型配备了Morel摩雷音响，算是一个新增卖点；而在主动安全配置方面，2018款车型增加了自动泊车、雨量感应关闭车窗、车门开启安全提醒等新功能，也是做得更细致。
写在最后
在日新月异高速发展的现代化中，保持着一成不变的态度，只能会被市场淘汰。汽车行业更是如此。
2018款博越正是针对用户需求和用户痛点进行优化升级，从智能互联、智能安全、智能舒适等方面提升综合产品力。
上市近两年，博越以超过45万辆的销量，稳居SUV销量榜第一阵营，获得了市场充分认可。今年1-2月，博越累计销售超5万辆，同比增长达26%，呈现持续增长态势。
可以预见，随着2018款博越的改革和推出，吉利的“野心”也不断在扩展。在未来SUV的市场上，吉利将借助新款博越，将以更大的竞争优势开启新一轮增长，助力吉利提前实现‘20200战略’的宏伟目标。”
