被摧毁的富兰克林航空母舰这个问题似乎很简单，但很复杂。第一u3002现代海军已不担任战舰和重型航母还是很多的。所以没有办法比较。有很多战列舰和第二次世界大战中的航母，但是他们无法比较简单：因为不同的战列舰和航空母舰的吨位的差异是完全不同的。在二战中，战列舰至少3万吨以上的称为大型战列舰，2万多吨的航母可以称为大。也没有很多的上层建筑，和关键部件都集中在一起；与航母已添加一个大型机库。所谓的“封闭”的航母机库位置组合结构几乎已经成为提高船体干舷。所以一般的理论，同样的吨位，储备浮力载体可能比战列舰（因为船体结构，所以更大）鱼雷能力可能更准确-说，射线强度后，抗沉能力。这就是为什么一些大型航空母舰被完全摧毁，但它们总是漂浮在海面上――储备浮力仍然存在。大型油轮也是如此：大量的浮力储备。
航行试验中的航空母舰但航母的结构也导致了更多的保护比战列舰的弱点。例如，航空母舰有一个大型轻油库，但它是易燃易爆的。战列舰只有大量的重油，轻油负荷很小（对侦察飞机和船只等），并不能造成很大的威胁。当然，战列舰的弹药和火药比轻质油库更危险，但具有厚重的装甲防护能力。随着航空母舰的特殊结构，我们不能把战列舰的重甲，如重量分配比是不允许的，而结构是不允许的。航母需要保卫的区域远远超过战舰的区域。例如，军舰甲板甲板的重点是保护中甲板。除了航母的中间甲板外，甲板上的甲板完全暴露了。在第二次世界大战中，是否有任何保护这一甲板是有争议的：没有装甲杆，很容易被破坏，威胁机库和油库的安全，并建立装甲杆，它的成本太重。上述轻质油库也存在着严重的油气泄漏问题，经常导致内部爆炸，尤其是航空母舰的封闭结构。这种威胁更大。现代航空母舰基本上是一个封闭结构，但也许排气设备要好得多，不用担心它。
伟大的战舰因此，在同一吨位下，航母的装甲防护要比战列舰严重得多。这里有一个典型的例子：一艘大型和类型的军舰，一艘410毫米以下的装甲水，军舰只有160毫米。在甲板装甲，航母信浓比战列舰和Musashi薄一半。尽管如此，它还是二战时期最重型的防护装甲航空母舰。和只有2万吨的船体重量，和3万3000吨的信浓，这是一个大例子航母船体结构（车库和仓库需要大量的建筑）。并用2万1000吨装甲（不含炮塔装甲），和信浓在1万8000吨以内，但关键是，sinano需要安装装甲面积比重大，所以只有大幅减薄装甲。所以一般来说，航母抵抗炮兵的能力远不如战舰。
