中国有没有可能造出比马克斯更快的超级高铁？
超级高铁：是马斯克正在研发的一种真空管道运输系统，理论时速可达1000-1500公里。
外国网友点评：
1、以中国的能力这是不可能的，中国的高铁是抄袭日本和德国的技术，他们并没有发明创造高铁技术。中国要想获得超级高铁技术，只有一个途径，那就是偷窃美国的技术，这是中国擅长的，所以马斯克你要把技术藏好了啊！
2、超级高铁目前还只是存在于概念之中，美国都还没研制出来，目前只有一段几百米的实验路线，实验速度好像也只有300多公里每小时，还没有达到预期的速度。我不认为中国能在美国之前研制出超级高铁，这需要深厚的技术积累，而这正是中国欠缺的。
3、我不同意你的观点，要说技术和经验，中国好像比美国多，他们已经有两万公里的商业高速铁路，几百辆高铁在上面狂奔。而我们到现在还没有一公里的高速铁路。中国在高速列车上的经验绝对是世界第一位的！
4、看来你并不了解超级高铁，超级高铁是行驶在真空管道里的，和现有的轨道列车是完全不同的两个体系，这没有可比性！中国的高铁技术并不能应用在超级高铁里。
5、我想高铁车体的技术应该是想通的，我还是认为中国技术更丰富！
6、我想说一句美国人不爱听的话：马斯克的超级高铁，从头到尾都是一场骗局，是炒作，是虚构！
7、你说出了很多人不愿意相信的真相：超级高铁更多是概念炒作，没有实用性！我记得上半年，马斯克还撒谎说总统同意建造华盛顿到纽约的超级高铁，后来证实他在撒谎，没有人同意。
8、马斯克在本站可是神一样的人啊，你怎能这么说他呢？小心被围攻！
9、呵呵，我就要说，马斯克就是个大骗子，大骗子！
10、中国西南交通大学的应用超导实验室也在做和超级高铁类似的研究，而且早于马斯克的项目。为什么就没有人注意中国的研究呢？是不是因为大家对中国的创新选择性忽视啊？
11、这要看中国是否将超级高铁定为优先项目，如果是的话，以中国的财力和人力，肯定比马斯克单干要快的多。不过，我不认为中国会看重超级高铁，毕竟能效比太低，运营成本太高！超级高铁的乘客舱只能容纳二三十人，这无法满足中国超大的运输需求。中国有13亿人，每年的高铁乘客高达十几亿，超级高铁根本应付不来！
12、我赞同你的观点，超级高铁的运力是大问题，还不如飞机高效。
13、那么说，超级高铁真的没有实际意义了？最近也没有它的消息，马斯克是不是已经选择放弃了？
14、可能是吧，毕竟花的也不是马斯克的钱，都是投资者的钱。
15、我的回答是肯定的。只要中国愿意，它肯定能造出超级高铁。我在中国只待过13个小时，是在武汉中途停留。我在酒店到机场的路上，看到正在建造中的建筑，不是1个、2个、3个，而是十几个！我认真的数了数，一共有40多栋建筑正在建设中！而武汉在中国只是一个二流城市而已！我从没在世界任何地方见过如此大规模的建设，美国没有，欧洲也没有！中国是个人口众多的大国，这一小段路让我发觉它真的很有意思。
16、我们是骄傲的美国人，我们骄傲于超级大工程，但那都是几十年前的历史了！我们曾经引领世界，洛克菲勒大厦、帝国大厦、胡佛大坝、旧金山跨海大桥...而现在是中国正在建造超级工程！美国已经没落了！
17、我听说中国有许多巨大的环境灾难，一天建造143个燃煤电站，污染遮天蔽日，还有巨大的三峡大坝，它带来生态灾难，阻挡了鱼儿向上游或下游的道路，还让地球自转变慢。
18、我想你生活在梦境中！
19、中国人总能把事情做成，不管你怎么看待他们的环境监管！他们计划、建设、完成大型项目，他们建造一座城市的速度比美国建一栋大楼还快！中国人口众多，他们需要这些基础设施！
20、超级高铁要想成功，它必须比现有的高铁要好！它比中国高铁便宜吗？它比中国高铁快吗？它比中国高铁容易维护吗？它比中国运输的人多吗？显然易见答案是否定的！中国也在研究超级高铁，但他们主要不不想错过一项新的技术，也许十几年后才有实用价值。
21、你们说的没错，中国效率是高，但也有你们没说的一面，比如它强迫人们离开家园，环境受到破坏，历史古迹被摧毁，风景被毁坏等。如果又好又快的做事才是更好，显然中国还需要改进。
22、是的，但这和问题无关。我们太过极端，我们的项目很多都中途夭折，太多环保分子无原则的抗议，这令我们错失了很多机会！
23、谁让美国落后于中国的？正是那些环保分子和自由主义者！他们打着环保的幌子，肆意干涉美国发展，令我们的基础设施慢慢老化也无法进步。
24、是的，马萨诸塞州的轻轨绿线项目就存在这个问题，4英里的轻轨耗费了40亿美元、15年时间才建成。在1850年代的美国，4英里的铁轨在午饭之前就铺好了，我没有夸张，真是太疯狂了！那时的美国就像现在的中国，雷厉风行，说干就干，真是令人怀念的时代！
25、伟大的美国已经成为过去，现在的美国是个百病缠身的老太婆，等死而已！
26、中国追求多数人的利益，只要多数人同意就行，而在美国太追求每个人的利益，几个人的抗议就能让一条投资几十亿的铁路停工。这种为了少数人牺牲多数人利益的事情真是扯淡！
27、显而易见，只要中国下定决心干，他们必定可以轻易在美国之前研发处超级高铁！中国是计划经济，国家控制资源和生产资料，他们不需要追求利润，只要成果！
28、在公共交通方面中国更加明智。我去过中国，中国的铁路、地铁、公交车四通八达，从凌晨到夜晚，一刻不停的在运转，现在还有共享单车解决短距离出行，你不需要有汽车，你就可以在中国舒适的出行！我真怀念中国的公共交通系统，太棒了！值得所有国家学习！
29、据说中国的航天科工集团寿命进行这项研发。
30、应该是中国中车集团吧，它才是专业造高铁的。
31、中国正在建造从中国到欧洲的高速铁路，中国正在建造从中国到东南亚的高速铁路，中国正在建造从中国到俄罗斯的高速铁路。他们说干就干，而西方却总是在可行性研究。
32、我不知道超级高铁有多少可行性，虽然很快，但应该非常耗电，有入不敷出的感觉。我认为中国可能会先建造磁悬浮那样一小段测试。
33、土豪中国必须建造最快、最高、最大、最深、最长、最贵的事物，以证明新中国洗刷了百年耻辱，而不用在乎实用性！中国高铁建设成本从未公开过，不知道花了多少钱，而且是从日本、德国剽窃来的技术。中国有非常厉害的商业间谍和网络黑客，他们连五角大楼都能侵入，更何况公司的商业秘密？不用担心成本，中国到处都是被废弃的项目，可行性都是浮云！中国必然会造出超级高铁，以展示中国的成就！
34、哇哦，你这是有多仇恨中国，你简直得了失心疯一样的咒骂！不过中国不会因为你的咒骂，而停止前进的脚步！
点评：超级高铁目前还是一个概念性东西，能不能研发成功值得怀疑，里面牵涉的技术难题肯定比想象的还要多，所以短期内不会有任何实用性可言。还有一种可能，这本身就是美帝的一项阴谋，引诱中国在这上面投入巨额资金，消耗中国的国力，不可不防！
