二楼，一看就是枪。。。。
750确实是菜叉，不过软硬是可以调的，就算你调到最软，除非你200斤，小坑压到底，夸张，20公里泄力明显。。。。估计你真的是200斤，没人告诉你前叉可以调的么？还有这个前叉现在公爵也在用，三托的
公爵500价位和ATX750确实一样，看看‘对的不是我’关于740和公爵500的评论吧，很中肯
ATX740和公爵500
很多人买自行车的时候很困惑，捷安特ATX740和美利达500那个好
那么由我来分析下
ATX740 公爵500
车架 捷安特车架 美利达
前叉 XCT v2 XCT v2
轮圈 威盟 威盟
花鼓 久欲32孔 alloy
轮胎 CST CST
刹车 彦豪 ALLOY
前拨 shimano C050 M310
后拨 shimano ACERA ACERA
脚踏 维格 VP
坐垫 威乐 TUBRO
牙盘 浩盟 三托
链条 KMC KMC
指拨 EF60-8 EF50-8
车把类 捷安特 ALLOY
中轴 VP VP
把套 维乐 tubro
我们现在减去去一样的就剩下，车架、花鼓、前拨、脚踏、刹车、坐垫、牙盘、指拨、车把、把套不一样了
那我们再把车架和车把、把横把立座干除去，因为不好比较，都是一样的，就是牌子不同而已。ALLOY就是美利达自己的牌子，
现在就剩下花鼓、前拨、脚踏、坐垫、牙盘、指拨、刹车、把套不一样了，先说花鼓，大家认为美利达自己的花鼓和久欲碟刹花鼓哪个好呢，不用说了，显而易见是久欲的好，740的一分。前拨740的C050和公爵的M310那个好呢，当然是后者了，美利达的一份，接下来坐垫，大家说维乐和tubro那个好，不用说了，当然是维乐好了，捷安特再加一分。牙盘继续，牙盘的话美利达是用的三托最基本的那个，捷安特是浩盟的。两者都是一般品牌，评分。再说指拨，一个是EF50、一个是E60肯定是EF60获胜了，那就是捷安特再加一分。再说刹车，刹车的话美利达是ALLOY，捷安特是彦豪的，那么又是捷安特获胜，最后是把套了，美利达是TUBRO,捷安特是维乐的，捷安特又一分，最后结果是
ATX740获得7分，公爵获得2分，大家说那个性价比高呢，以后别他妈再说公爵性价比高，谁说谁就是白痴！竟然还有人说公爵比750还要好，不知道吃什么长大的，750的牙盘是靠近200的M360，公爵是什么牙盘。老款，美利达公爵性价比高，是因为美利达公爵老款式CAPA的前叉。刹车时shimano的，所以还能和740比比，现在740前叉升级，公爵前叉降级，价格还在涨，自然性价比没有740好了，740官价1798，美利达公爵500官价1898。网上价格740也要低一些，很明显740的性价比高！
车架这，捷安特的技术领先一点，起码低端的车子捷安特舍得成本，用液压成型，ALUXX等技术，在不降低刚性的情况下，把重量控制到最轻，你仔细看看焊接口和烤漆就知道了
不过两个质保倒是一样
740性价比高一些，不过770的入门性价比最高
