1，都是铝合金的车架，但ATX7系列的车架要稍好于ATX6系列的车架，在管型，焊接，重量方面都有差异。
2，相对于好的车来说他们的重量算不上轻，但比老28要轻很多。这是废话，但轻重主要还是看你跟什么来比较，按照专业级的XC登山车标准来衡量他们都算不上轻。
3，ATX6系列的车都是21速的，ATX7系列的车都是24速的，ATX8系列和XTC7系列才会是27速的。
4，捷安特的山地车绝大多数都是禧玛诺的变速器，但也有例外，比如XTC系列的就有用SRAM速连的。速连是唯一能跟禧玛诺说得上话的，老冤家了。
5，770和750原配都没有碟刹，770D有碟刹，不过那个碟刹还不如没有好，线碟而已，老黄历了还不如好V刹。,
6，660换碟刹的话需要换花鼓，还需要换前叉，这车的前叉没有碟刹夹器安装座。
7，捷安特的车架一般有15，17和19的，这个需要根据你的升高来，不过买山地车最好根据你身高选稍微小一点点的，车架小点的比较好操控。
如果你只是偶尔压马路的话建议买ATX670，偶尔爬爬山的话就买ATX770D，刹车虽一般但它的前叉可以锁死，爬山能省点力气。
