谁知道活塞式航空发动机到底是气冷更佳还是液冷更加

2022-07-24 国际 241阅读
可以从以下几个角度比较
1、功率:从功率角度而言,两者没有太大的差异,在某种程度上是液冷的稍好一些,因为气冷式发动机的散热问题比较大

2、生产难度:毫无疑问,液冷的制作难度更大,气冷的比较简单

3、维护性和抗损性:不用多说,气冷的好,即便有几个气缸坏了,也不影响飞行员飞回去。而液冷发动机一旦出问题,就但求多福吧
而且液冷装置的维护非常麻烦,二战时英国的梅林发动机就饱受这个痛苦

4、装机的适用性,液冷发动机可以做成V字形,有助于让机头形成流线型,减低阻力。而且飞行员的视野比较好
气冷式发动机是星型布局的,正面面积比较大,阻力高。而且在起降时影响飞行员视野

至于你说的为什么陆军喜欢液冷的、海军喜欢气冷的,实际上主要还是美国人
美国人是两条腿走路,两种发动机都有,而且都是一流水准

对陆军而言,陆上机场地方足够大,有足够的维修设备,液冷发动机保养麻烦的问题可以接受,自然要用液冷的,把性能发挥到极致
而对于海军而言,航母地方有限,而且一旦出了问题飞行员没法迫降,自然选用保养容易、生存力强的气冷发动机

至于日本,由于技术不行,基本走空冷发动机路线;而英国人是把喷火上航母,用的还是液冷发动机
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