“奔腾”是一汽集团50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。它吸收当今先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质、高性能的国内品牌代表。它不但承载着国人的关注与骄傲，也实现了中国汽车工业技术与品质的大幅度跨越。 “奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相。奔腾极为注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。目前奔腾以“B”为产品系列标识，按照系列车型级别，由小到大划分为3系、5系、7系和9系等具体的产品系列，并在其后以“0”位代表改款次数，最终定名如“奔腾B50”、“奔腾B70”。截止09年5月，一汽奔腾旗下已拥有奔腾B70、奔腾B70HEV、奔腾B50、奔腾B50HEV四款车型。
从2014年3月的新款B90上市到5月全新一代B70上市，一汽轿车向2018年40万销量目标踏出了第一步。一汽轿车股份有限公司总经理安铁成在接受记者等媒体采访时说，“未来5年，奔腾每年会有一款全新换代产品，在每个产品生命周期内坚持一年一年型、三年一改款、六年一换代”。
在充足的产品储备之外一汽轿车经过2013年的人员调整，拥有豪华品牌奥迪多年营销经验的张晓军担任一汽轿车销售有限公司总经理 ，合资豪华品牌经营经验直接反哺自主品牌。对于如何实现2018年40万辆目标，一汽轿车更看重整体体系能力的建设。“七大体系和两大平台是支撑一汽轿车未来发展的关键战略”安铁成说。
