滴滴对快车司机派单是按距离和服务分综合计算派单的。
和快车的车型没有关系，大致的距离下，服务分高的司机有优先接单权。
滴滴就远原则是严重的资源浪费：首先，乘客等待时间加长，或许会改变出行工具，降低了自身成交率；其次，司机每天假如跑30单，平均每单空跑两公里，基本上每天就需要空驶六十公里，成本极高，效率极低。
另外，从我的经历看，滴滴是挺难维持的，首先过于保护乘客，乘客不付款，也从来不催款，也不垫付，司机积极性受挫。司机无端受罚，并且滴滴从来给不出理由，我就是这样离开的。再加上就远派单的高成本工作，增加了工作强度，使跑滴滴变得不值得。
再者，根据我的数据来看，算上人工和车耗，仍然需要付出每公里才能有一块钱的收益，我果断放弃。
参考资料
滴滴快车司机按车型派单还是按服务分派单的.悟空[引用时间2018-1-24]
