“春运客流量”怎么算出来的
2014年春运中,全国公路、铁路、民航、水运预测客流量为36.23亿人次。我国总人口不到14亿人,怎么会预测出36亿多人次的客流量?这一数据有根据么?记者就此采访了相关人士。
数据怎么算出来的
据中国铁路总公司副总经理胡亚东介绍,预测今年春运铁路客流量为2.57亿人次,同比增长7.9%。这个数字的来历是:铁路总公司从去年下半年开始进行春运客流量预测工作,有关专家分析历年春运客流量变化趋势,根据铁路车辆、线路等实际运力能够运输的旅客数量,预测出数字。然后,再分析各铁路局进行市场调查后预测出的本局春运客流量数字,进行平衡后,得出结论。
交通运输部春运办公室负责人蔡团结解释说,今年公路春运预测的客流量是32亿人次,同比增长5.8%。这一数字是平衡历年公路春运客流量发展趋势和去年公路客运发展形势及各省份预测上报的数字之和后得出来的；水运春运预测客流量也是如此。
中国民航局副局长夏兴华表示,民航4200万人次的春运客流量是根据民航本身能提供的航班运力和春运客流增加比例情况综合考虑后算出来的。
最后,国家发改委对各部门上报的数字进行综合。
预测数据准确吗
交通运输部运输司副司长徐亚华说,春运预测数据是否准确,对于春运中亿万公众能否买到票、是否有车乘至关重要。因此,各部门都下很大力气,专门来做预测。
“事实证明,这么多年来,春运预测的客流量从来都没有过剩。”徐亚华说。每年春运结束后公布的数据显示,春运实际客流量都高于预测的数据。这些比预测多出的客流量,靠的是用备用运力来满足出行需求的。比如,2012年春运中,全国公路运输预测客流量为28.45亿人次,实际运输量为31.4亿人次。
