ws10涡轮前温度高达1740度飞机发动机能受得了吗?

AL-31F采用3级风扇、双级压气机,高/低压涡轮双转子加力式涡扇发动机,总压比23.8。环行燃烧室,涡轮前温度约1392摄氏度； AL-31原型的涡扇前温度是度约1580摄氏度； WS10的推力大约是125kN,涡轮前燃气温度1377摄氏度； F119的涡轮前温度已接近1800℃，而根据先进发动机发展的要求，燃烧室温度将达2000～2200℃， 由于设计与结构上的原因，可用于冷却的空气很少，这就对发动机热端部件的材料提出了越来越高的要求，但片面的加大热功率,即加大涡轮前温度,会导致推进效率的下降，因此要全面提高发动机效率,必需解决热效率和推进效率。