1.左手握方向盘12点位置,踩离合器挂倒档,轻抬离合器到半联动,缓慢起步倒车,向后观察先把车调正,再观察1、6号杆,到A点也就是1、6号杆重合的位置,这是向右打死方向的最晚的位置,迅速用左手向右打死方向,最好记住圈数,这样回方向时按同样的圈数回,车轮容易回正,向右打死方向的位置只可提前不能延后,晚了就没有穗枯调整的机会了。按图中位置猜键洞提前30cm比较保险。
2.向右打死方向后,注意观察车后箱板左端点m与2号杆的距离,打死方向后该距离是从大到小变化,调整方向盘使车后箱板左端点m与2号杆的距离逐渐接近30cm,接近2号杆时距离小于30cm向左打方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少,距离大于30cm向右亮源打方向,距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少,继续调整直到到达B点。