安装方法：
（1）用一个内六角套筒,捅进vvt电机后面，旋转内六角,vvt会自己进去。
（2）然后再把e8的3个螺丝眼对上。
（3）在拆之前首先要手动将电机的蜗杆调到极限位置，然后在安装时将蜗杆手动旋入偏心轴安装里。
（4）需要使用BMW的专用设备对安装位置进行初始化调校（删除调校值）不然，发动机会报警的。
（5）没有专业工具自己操作难度较大，建议去汽修厂或4S店操作。
扩展资料：
（1）全新的四缸涡轮增压发动机——N20，可谓是宝马的扛鼎之作，它肩负着取代自然吸气式直列六缸发动机（代号N52）的重任。
（2）人们也难免会将这个全新“代表作”与老去的“经典”进行比较，好在它凭借着涡轮增压系统以及一系列全新的技术装备，造就出更加出色的动力性能以及燃油经济性。
（3）确实在用自身的实力践行着宝马的Efficient Dynamics（高效动力）策略。
（4）N52发动机的曲轴箱通风阀是与气门室盖分离的，N52采用铝合金的气门室盖。
（5）N52K发动机的曲轴箱通风阀与气门室盖集成在一起，采用塑料的气门室盖。
