6110柴油发动机高温是什么情况
柴油发动机温度过高的危害柴油发动机工作时,燃烧室内的燃气温度比较高,而与高温燃气接触的零部件(如活塞、汽缸套、汽缸盖、气门等)从燃气中吸收大量的热,因而具有相当高的温度,若不对相关的零部件进行适当的冷却,会使这些零部件的机械强度下降,发生变形以及过早地发生磨损。同时,零部件受热后膨胀过大,破坏了零件之间的正常配合间隙,引起运动机件拉伤、卡死等问题。此外,燃烧室的温度过高,将使燃烧过程恶化,柴油发动机的功率下降,机油在高温状态下易发生氧化变质,不能保证正常的润滑。柴油发动机温度过高的原因①冷却水流量的影响。一是冷却水不足。在冷却系中,如散热器、水泵、汽缸体、汽缸盖、汽缸垫、暖风机水箱、水管以及橡胶软管和放水开关处有渗漏水,会减少水量在汽缸、汽缸盖水套的循环流动,降低吸收汽缸内热量的功能,致使冷却水温过高。二是节温器发卡、失灵。在工作温度下,节温器主阀门开度不足或失灵打不开,会使冷却系的水不能进入散热器(进行大循环),从而造成冷却系水温过高。三是水泵损坏或传动皮带打滑造成水泵工作不良。
