方法如下：
1、旧前叉是异形方形管，不好配碟刹转换座，而且前叉开档空间也不够。
2、拆下头管，测量尺寸，上管的外直径大约25.4毫米。
3、网上寻找合适的产品并下单购买：碟刹座、碟刹片（卖家送螺丝、刹车管线）、减震前叉、前轮组一个。
4、到货后拆包，就是以下这些零部件。
5、先拆腕组，试试能否装到新前叉上，确认可以正常安装。
6、正式拆卸旧的前叉。
7、如下图，把腕组的下腕座用锤子和起子敲击下来。
8、下腕座比较难拆，所以建议买前叉也把腕组顺便买了。
9、把新前叉头管安装进入，注意警戒线。
10、加入垫片可以解决碟刹偏离和蹭碟问题。
11、碟刹安装完成，旋碟和前花鼓不是一体的，可以旋出来。
12、挡泥板的旧螺丝无法安装，记得买前叉要求配新的挡泥板螺丝。
13、减震+前碟刹的山地车全貌，碟刹安装完成。
注意事项：
自行车V刹的优点：
1、重量轻，不影响自行车负重。
2、结构简单，便于安装、保养与维修。
3、造价低廉，性价比高，使消费者更能接受。
4、维护成本相对低廉，应用范围广。
自行车V刹的缺点：
1、雨天、泥地或涉水路面易打滑。
2、长时间摩擦生热，制动效果降低。。
3、用力过大会导致轮胎抱死。
4、安装不当会导致车圈变形。
5、不良的刹车皮会损伤车圈乃至轮圈开裂，不良的车圈可能会导致刹车力度和寿命不足。
6、长距离制动摩擦时因橡胶的柔软性会导致摩擦面过热产生制动力衰减或丧失。
