自然吸气发动机由于出现较早时至今日已经发展的日趋成熟，从技术层面来说其稳定性是毋庸置疑的。而其对于油品的要求相对较低，结构也更简单，无论是修理维护还是保养都能节省下不小的开支。在自然吸气发动机的工作过程中能够在平顺性、耐久性、稳定性甚至安全性上占有较多的优势，因此一些独爱大马力发动机驾驶乐趣的汽车工业制造者开始不断改进自然吸气发动机。在这样的条件趋势下，由于自然吸气发动机在驾驶过程中动力的收放更容易掌控，只需要稍微控制油门力度的输出就可以得到比较顺畅平稳的加速度，因此选择自然吸气发动机的消费者可以轻松地找到一个让车子稳定、精准发力的油门位置。换而言之自然吸气的发动机很容易上手，是不错的新手车主的选择。
涡轮增压发动机的发展历史就比自然吸气发动机相对要晚那么几年了，不过介于欧洲国家对于排量的严格控制，涡轮增压发动机日益成为市场上的主流。尽管从大多数的使用反馈中不难看出涡轮增压发动机比同排量自然吸气发动机的油耗稍稍高出一点儿，但与性能指标上对应的更大排量的自然吸气发动机相比油耗就让人放心许多了。尤其是在市内行驶堵车或者信号灯比较多的情况下，涡轮增压车型的确可以通过较小的排量实现节油的目的。在排量的控制上看，涡轮增压发动机能够提高燃油经济性降低尾气排放，这正是欧洲车厂严格规定车辆搭载涡轮增压发动机的原因。在驾享乐趣方面，由于涡轮增压发动机能够提供更大的功率，因此在高速运行的过程中，涡轮增压车型能够实现更优越的体验。不过由于工作原理的因素导致涡轮增压发动机的养护与维修费用远在自然吸气发动机之上，这也成为了其饱受诟病的缺点。
结语:纵观两种发动机的优劣，与其说他们是针尖对麦芒，倒不如说是环肥燕瘦，各有千秋，你喜爱杨贵妃的丰盈之美，我独爱赵飞燕的体态轻盈，自然吸气与涡轮增压本就各有优劣，没有必要形成对立的流派，而是要以开放的态度去看待这两种技术，只有从自身的需求出发，最适合自己的，才是最好的。http://www.okeycar.com/
