1、控制器是不能进水的，最多是连接控制器的电源线被水弄短路了，凉几个小时就可以了。或者拿吹风机，吹干，电机进水很容易把电机的3个包，烧坏了，意识就是进水之后怎么凉都不好使，就是电机进水了。
2、电动车一般控制器和转换器容易进水，电机一般不会进水，因为电机盖断面是平的，盖子一盖基本密封，就是进水也就几滴水。电机是接在控制器上有阻力。
扩展资料：
1、经常检查前后车胎
电动自行车尽量不要使用零起动（即原地起动），尤其是在负重和上坡处更应禁止。这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。尽量减少频繁刹车与重新加速次数。
不要超载和超速行驶（故意拔掉限速装置）。骑行中还要尽量避免过大颠簸振动而造成对控制器、接点、接插件、电机轴承的冲击。
2、骑行之后及时补充电能
电瓶车电池出现明显缺电“饥饿”状态时，会造成电池很大的亏空。充电前，先将充电器插入电瓶车充电座，再将充电器电源接入交流电。电池基本充满后至少应再保持两三小时浮充电，保证真正充满，但不要超过24小时。另外，夏季应避免行驶后回来立即充电，且充电时间一般以八小时为宜，切勿过度充电。
3、经常检查前后车闸
灵敏可靠、行程适宜，不刹闸时磨不到轮毂；闸皮过度磨损，要及时更换。注意前后车轮转动是否圆滑顺畅，轻轻拨动应“惰走”较长时间，停止瞬间有反转倾向，否则应调整轴档。以上两项调整得当，可以减少摩擦节约电能，增加续驶里程。
不骑行使用时应关闭电门锁，避免控制器、电量指示灯及其它线路元件等空载耗电。
