叫做菜鸟网络科技有限公司。成立于2013年5月28日，是由阿里巴巴集团、中国银泰投资有限公司（简称：银泰集团）联合复星集团、富春控股集团、顺丰速运、三通一达（申通、圆通、中通、韵达快递）宅急送、汇通，以及相关金融机构共同组成的“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目，马云任董事长，张勇任首席执行官。
2015年3月30日，阿里巴巴集团COO、菜鸟网络CEO张勇在菜鸟网络内部年会上宣布，任命童文红为公司总裁。童文红2000年加入阿里巴巴，自2013年5月菜鸟成立之初即担任COO，一直是菜鸟网络业务的主要操盘人。
2018年7月，菜鸟再次布局同城配送领域，宣布以众包业务和其他业务资源及2.9亿美元战略投资即时物流平台点我达，成为其控股股东。
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据悉，菜鸟网络计划首期投资1000亿元，希望在5-8年的时间，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施。
菜鸟网络科技有限公司称，这将是一张能支撑日均300亿，即年约10万亿网络零售额的智能骨干网络。目标是“让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达”。
阿里方面反复强调的一点是――不做自建物流。其核心目标是为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商等各类企业提供平台服务而不是自建物流或者成为物流公司。
马云也在发言中“宽慰”快递公司：“我们不会抢快递公司的生意，阿里巴巴永远不会做快递，因为我们没有这个能力，我们相信中国有很多快递公司做快递可以做得比我们好。”
2015年5月14日，阿里巴巴集团宣布，已联手云锋基金，对圆通速递进行战略投资。业内人士分析，这对以“三通一达”为代表的民营快递企业震动很大，或将加速国内快递市场洗牌。
“菜鸟网络作为平台，不会买一辆货车，也不会雇佣一个快递员，我们只做平台。”童文红表示，此次投资目的是推动整个快递行业的服务升级。
“今天的物流不是资源问题，而是没有聚合的订单。我们要做的就是把订单聚合起来，让社会化的服务来支持这些订单。”童文红说，比如中国货运航空亏损，很多腹仓都没装满。圆通速递新开通一条跨境电商航线，我们合作研究怎么让飞机飞起来不亏本。
“物流就是聚合，规模发生效应。这是行业特性，不可违背的客观规律。一车货的运费一定比一件货的运费平均价格低廉。”童文红说，菜鸟搭建的是中国智慧物流骨干网络，这个网络给商家使用、仓配的服务商使用，如果快递公司需要也完全开放[9]
童文红认为，菜鸟的长板就是数据，不仅有客户、商家、消费者的数据，还有物流信息路由的数据。凭借这些数据，菜鸟做的是物流订单的聚合工作。
参考资料： 百度百科-菜鸟网络科技有限公司
