菲亚特Viaggio菲翔
采用CUSW平台（Compact US Wide）打造，这个CUSW平台整合了菲亚特和克莱斯勒各自优势的资源，共同打造的一个全球性的现代平台，可实现前驱及四驱的布置，具有良好的柔性化，能够满足从紧凑级车到中型车的开发需要，阿尔法罗密欧Giulietta、道奇Dart和Viaggio菲翔都是基于这个平台诞生的产品。
Viaggio菲翔全系标配1.4升T-Jet涡轮增压发动机，有低功率和高功率两种版本可供消费者自行选择。低功率版车型最大功率120hp（88kw）/5000rpm，最大扭矩206Nm/2000-3000rpm；高功率车型最大功率150hp（110kw）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000-3500rpm。150匹高功率版车辆的动力基本上可以和2.0L自然吸气发动机相媲美，并在最大扭矩上要有明显的优势。
变速器方面，菲翔为不同需求的驾驶者提供了两种选择，5速手动变速器将出现在较低的版本车型中（悦享版、畅享版），而6速干式双离合变速器则是它们最为推崇的选择。它采用两组齿轮并行的技术，使当前齿轮在运转的状态下另一组齿轮就已做好切换准备。这种结构虽然在德系产品中已经很常见，但在菲亚特车型中还是首次搭载。据介绍，菲亚特的这款6速干式双离合变速器可承受350Nm的最大扭矩，这也就意味着在菲亚特未来的中高级车型上都可以采用这款变速器，而不需要再更换其他的变速器产品了。理论上，使用这款变速器和传统的自动变速器相比，可令燃油消耗下降10%，与手动变速器相比，燃油消耗可下降6%。
