其实降价促销只是奥迪为争夺中国市场使用的以退为进的手段而已，其核心目的还是扩大自己的市场占额。
最终影响奥迪业绩的其实并不是这个原因。首先就是奥迪的技术积累问题，三巨头中宝马和奔驰都是一战二战中的军工企业，而且都是从造飞机发动机起家的高端精简技术厂，相比之下奥迪的技术积累就显得比较薄弱了。
其次是奥迪近几年的技术研发投入没有能够快速的变成其新车上的实用技术，基本上属于技术储备类型的。这也造成了研发和收入之间的平衡被打破。
最后的问题才是奥迪的降价促销问题，毕竟对于国人来说，奥迪是最早一批进入中国市场的豪车品牌，主打的就是高端和奢华。而豪车品牌一旦降价促销，总会给人一种以次充好或者说货不真价不实的感觉。
其实这个问题在笔者看来奥迪陷入了一个死循环中，首先就是奥迪大量将资金投入研发工作中，但是通过研发出来的科技收回的却很有限。这就打破了奥迪的收入和支出的平衡性。
为了维持这种平衡性，奥迪只能通过卖车才能收拢资金，而高端豪车的市场是有限的，所以奥迪不得不以薄利多销的形式将车通过降价和打折的方式售卖出去。而这种低价促销对奥迪来说无疑是饮鸩止渴，当有一天奥迪的牌子再也不是高端的形象时，奥迪也就真的完了。
