凌渡230跟280发动机都是EA211七档双离合1.4T涡轮增压的,为什么230是131马力,而2

2021-11-15 汽车 323阅读
我可以很负责任的告诉你,这是完全可以的。主要是调教上的不同,硬件除了部分材质之外,其他完全相同。可以通过刷ecu来提高动力和扭矩,理论上刷成二阶可以超过280的功率,但刷
Ecu是门技术活,刷的不好可能造成很多不良影响,提升动力也很有限。
亲眼见过朋友刷ecu,调教出来很好,低配230从131马力刷到164,扭矩刷到了268,而且是从轮上测出来的数据,不是通过马力机,提高的动力应该是比较真实的。但同时也增加了车辆的油耗,刷
Ecu的师傅说过,本来正常开的话,20万公里涡轮差不多该换了,提完动力后可能10万公里就得换了,而且平时要更加注意车身的保养和维护。所以综上所述,还不如多花个一万多提台1.4高功率。并且我个人也开过很多次朋友的车,怎么说呢?双离合不是不好,但小排量涡轮加双离合,这车开起来就很难受,主要体现在,起步肉、低档位升档有较强烈的顿挫感,换挡太快,大众dsg基本在1800转左右就开始升档,很容易给人一种开手动挡脱档的感觉。上坡不上s档的话就得深踩油门,反正给我的感觉缺点还是比较多的,不过这车做工确实比较扎实,开起来操控性也没话说,你多多考虑下吧。
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