我可以很负责任的告诉你，这是完全可以的。主要是调教上的不同，硬件除了部分材质之外，其他完全相同。可以通过刷ecu来提高动力和扭矩，理论上刷成二阶可以超过280的功率，但刷
Ecu是门技术活，刷的不好可能造成很多不良影响，提升动力也很有限。
亲眼见过朋友刷ecu，调教出来很好，低配230从131马力刷到164，扭矩刷到了268，而且是从轮上测出来的数据，不是通过马力机，提高的动力应该是比较真实的。但同时也增加了车辆的油耗，刷
Ecu的师傅说过，本来正常开的话，20万公里涡轮差不多该换了，提完动力后可能10万公里就得换了，而且平时要更加注意车身的保养和维护。所以综上所述，还不如多花个一万多提台1.4高功率。并且我个人也开过很多次朋友的车，怎么说呢？双离合不是不好，但小排量涡轮加双离合，这车开起来就很难受，主要体现在，起步肉、低档位升档有较强烈的顿挫感，换挡太快，大众dsg基本在1800转左右就开始升档，很容易给人一种开手动挡脱档的感觉。上坡不上s档的话就得深踩油门，反正给我的感觉缺点还是比较多的，不过这车做工确实比较扎实，开起来操控性也没话说，你多多考虑下吧。
