大家都清楚，出租车其实就是普通的汽车，我们在市面上看到的都是出租车车型，如此廉价的汽车为什么感觉质量不错，而自己用的私家车却感觉不怎么行呢。在任何一个城市，我们看到最多晌枝的就是出租车的身影，他们每天都在运转，基本上是没有休息的，但为什么这么走了几万或者十几万公里反而没有出现大修的情况。而我们经常使用的私家车，经常进行保养或者维护，但质量感觉不行，况且价格高得多，这究竟是什么原因呢。
经过调查，我们知道，很多出租车由于车型便宜，为了节省成本，使用的是普通的保养或者廉价的机油，但这些车子每天都可能跑几百公里，游逛于城市的每一个角落。对于出租车而言，如果是在大城市，基本上都是两班倒，白天班和晚上班，只不过就是换了不同的司机。其实有一个基本的问题我们要清楚，车子研制出来，不是用来看的，而是用来开的，所以对于小车的发动机，其中最大的磨损就是刚开始冷启动的时候。我们要知道，车子最好保持在一个正常的温度进行运宴档敏转，尽量不要低温作业。
也就是说，当出租车在正常运转的时候，基本上都没有停过，除了偶尔的吃饭或者短暂休息以外。如果按时间来计算，那停车熄火可能不超过一个小时。其他时间，车子在运转，发动车也要工作，其实这对于发动机而言是有好处的。而私家车则不一样，这些车子经常是走一段蠢瞎，停一下，不断重启，其实这样对于发动机的磨损是非常大的，所以它与出租车的运转时间是不一样的，这方面就是其中最重要的区别。
我们再来看保养。如果是出租车，车主是非常清楚多少公里需要保养的道理，所以一般一个月或者半个月就要定期进行保养，这样就保持了汽车和发动机的正常运转。而私家车不一样，有时候跑得少，甚至数千公里有可能跑一年的情况，在这种情况下，没有办法，经常造成保养周期的延长，而汽车得不及及时保养，导致最后容易出现问题。所以不同的车子，给不同的人开，那决定了车子的运转状况和寿命也是不一样的。不过为了更好维护车子，最好的方式就是多开车，多让发动机运转，记得按时保养，这才是最关键的。
