当前位置：你问我答网 > 汽车

多连杆/麦弗逊式/双叉臂式/扭力梁式非独立悬架的区别和优缺点详

2022-07-26 汽车 89阅读
麦费逊多用于前悬架，省空间，造价适中
多连杆造价高，构造复杂，舒适性好，占用空间大，

扭力梁造价低，舒适性差，省空间，仅适用于小型车的后悬架
双叉臂造价低于多连杆，占用空间比多连杆大，舒适性低于多连杆，但是支撑性好，超跑都是双叉臂的悬架
个人喜欢双叉臂，运动感强，而且比多连杆耐造！
现在用双叉臂的车不多，主要因为占用空间较大，舒适性又低，
声明：你问我答网所有作品（图文、音视频）均由用户自行上传分享，仅供网友学习交流。若您的权利被侵害，请联系fangmu6661024@163.com
0

猜你喜欢