为什么有的车有两个离合器?

2022-08-08 汽车 179阅读

  两组离合器,将一般的5档位,分成2组(1,3,5档,倒档一组,2,4,6档为一组),1个离合器控制1组,一组换挡接合时,下一组做准备。这样好处,没有了换挡间隔。

  大众的DSG,宝马的MDKG,日产的DCT,三菱的SST等是这个意思。

  但并没有两个离合器踏板,双离合变速器的车开法和自动挡是一样的,只是变速箱结构不同。

  两组离合器分别连接奇数挡和偶数挡,当1挡处于工作状态时,2挡已经做好了准备,这样整个换挡过程在0.2秒时间内就可以完成,而且没有顿挫感。基于手动变速器原理,燃油经济性也更高。

  双离合变速器和无级变速CVT是变速器发展的两个方向,但CVT较平顺,不适合对操控要求较高的车,而双离合变速器普遍应用于高性能运动车型上,如大众的GTI R36 最新的宝马M3 日产战神GTR35 三菱的十代EVO等。

  而且也在走向普及,像国产速腾的1.4T也开始搭载新式的7速干式双离合变速器。

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