该图是 大众KH-BSQ03五档手动变速器
我大体给您讲一下
左侧是一对驱动轮 驱动轮中间的是差速器 变速器的输出锥齿轮和差速器的输入锥齿轮 合成主减速器
Me是动力输入点（发动机曲轴位置）
往右看 属于两轴式手动变速器（MT） 上边的是输入轴也叫一轴 下边的输出轴也叫二轴
从左向右一共6组齿轮 第一组4挡齿轮
第二组3挡
第三组2挡
第四组倒档
第五组一档
第六组5挡
这是看齿轮大小决定的 一轴齿轮越大 该档位速度越快 对应档位越高
三个齿轮啮合的是倒档
各档位齿轮中间的部件叫做同步器（也可分解为接合套、齿圈、锁环、花键毂）用作提升换挡平顺性
纯手打望采纳，不明白的再联系
