地球梦发动机，
动力性能和燃油经济性全球最高的汽油发动机 Honda不断改进其独创的VTEC(可变气门正时和升程系统)技术，新开发出了扩展性优异、架构先进的发动机系列，力求做到彻底提高热效率，降低摩擦损耗。新一代发动机系列包括660cc级、1.5L级、1.8L级、2.4L级、3.5L级等多个级别，各级别均实现了高性能和低油耗的完美结合。 世界最轻量的小型柴油发动机，具备顶级的加速性能和燃油经济性，对刚性和燃烧压力的最佳化设计，汽缸体采用开放式全铝缸体，彻底降低各部位的机械摩擦，通过改良冷却系统，实现热效率的最佳化，将CO2排放量降低15%以上;采用涡轮增压器，减轻往复联动部位的重量，实现灵敏而轻快的行驶性能，驾驶乐趣与燃油经济性高度融合的CVT，采用新开发的高强度皮带，新开发出了传动比范围宽广的微型、小型、中型3款CVT。在开发新型CVT的过程中，通过将带动传动带旋转的皮带轮的接触面摩擦定量化，使其达到最佳的润滑状态，从而提高了传动效率。此外，在油泵方面也通过Honda独有的方式进行反复研究、分析，实现了高效率化。在控制技术方面，采用了能够对驾驶员的需求做出快速反应的新型变速控制技术“G-design Shift”，从而在任何行驶条件下均能对皮带轮的油压进行高精度的控制，提高燃油经济性。由此，Honda通过CVT提供了轻快而动力十足的驾驶感受，为了在中型车领域推广驾乘乐趣，并应对不断升高的CO2减排需求，Honda新开发出了双电机混合动力系统IMA系统。该系统的特点是能够分别启动适用于城市街道的“EV行驶模式”、凭借发动机发电驱动电动机的“电能传达行驶模式”、高速巡航时以机械形式直接连接发动机和车轮的“发动机直连行驶模式”3种不同的行驶模式，从而使系统效率大幅超越了过去的混合动力车，达到了世界最高水平。
