汽车空调加氟的正确方法

2020-10-27 汽车 126阅读

通过回收系统中和制冷剂和储液钢瓶的制冷剂,利用回收结束时定量瓶内的高温,迅速加注制冷剂。

1、加注润滑油的过程中不注意严谨的排气操作。对汽车空调系统加注润滑油,很多修理工不注意采用妥善的方法,由于疏忽或不得要领,经常会在加注润滑油的过程中因操作不够严谨,而使系统中渗入空气,影响维修效率和空调制冷效果。

2、抽真空方法不当。有时制冷剂加注机设定的参数是固定值,耍灵活使用。比如某车空调管路申湿气较大,应抽半小时以上,并保持真空度,以利于水在高度真空环境下气化并被抽出。

3、回收制冷剂不加选择。对于使用过荧光检漏剂的空调系统,最好不要回收,否则将损坏设备。

4、制冷利加注机的保养制冷剂加注机在使用中难免会出现故障,其中既有使用操作不当引起的,也有本身质量原因或缺乏必要的保养造成的。

1)密封胶圈损坏漏气。如果是接头磨损漏气,可以更换接头。如果是加注机本身漏气,应该首先要求厂家进行维修和更换配件。

2)过滤器堵塞。这往往是长时间没有更换过滤器造成的,严重时甚至会对制冷剂回收加注机造成损坏,许多加注机装备有保护装置,在过滤器堵塞时会自动停机并发出警告。

3)及时更换真空泵润滑油。如果长期没有更换润滑油,会导致真空泵损坏,不能正常使用。应该根据说明书要求按使用情况及时更换。

4)电控系统不能够正常工作。如没有任何有电的反映,控制面板、显示屏部分或根本不能够正常工作。遇到这种情况,除了检查一下熔丝是否正常外,应该对加注机的过滤器和工作罐立刻进行处理。

5)在使用时没有区分系统所使用的制冷剂,加错了润滑油。如果出现了这种情况,应该对制冷剂加注机的过滤器和工作罐立刻进行处理。

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