点火线圈和火花塞是发动机点火系统的核心部件，它们在引擎运行时发挥重要作用。
点火线圈：
1. 点火线圈是一个电器元件，主要功能是将低压电能转换为高压电能，从而使火花塞能够点燃混合气体。
2. 点火线圈由一个铁芯、一组绕制在铁芯上的线圈、一个电容器和一个断路器组成。
3. 当电信号传送到点火线圈时，断路器会打开并关闭，导致线圈中的磁场发生变化。这个变化会促使通过线圈的电流增加，并在其两端产生高压电脉冲，这会将能量传递给火花塞并点燃燃料。
火花塞：
1. 火花塞是一个位于汽车发动机头部的气缸内的小零件。它通过伸出头顶上方的电极，在汽油喷入汽缸之前将压缩后的混合气体点燃。
2. 火花塞是用来点火的，它必须以恰当的时间释放能量来控制引擎的节奏。这个过程起到了连接点火线圈和汽缸的作用。
3. 火花塞的两个电极之间的空间（称为间隙）通过使用不同型号的火花塞来设置。它们有所不同，以适应不同的引擎类型和安装位置。
综上所述，点火线圈是将低压电转化为高压电能来扮演点火器的角色，而火花塞则是在点火状态下始终扮演着接收能量并点燃混合气体的重要角色。
