点火线圈是发动机点火系统的重要组成部分，负责将电池提供的电能转化为高压电击穿火花塞，引发爆燃。如果点火线圈出现故障，会导致发动机无法点火或者点火异常，影响到整个行车过程。以下是判断点火线圈坏了的几个方法：
1. 检查火花塞：拆下火花塞后观察是否出现电极磨损、氧化或者燃油积碳的情况，这些都可能是点火线圈故障导致的。
2. 预热启动困难：如果车辆在冷启动时需要多次尝试才能点火，并且发动机启动后表现异常、不稳定，这也可能是点火线圈出问题了。
3. 引擎失火：如果点火线圈在工作时出现故障，可能会造成发动机的失火情况，导致车辆动力下降、抖动或者熄火等现象。
4. 火花弱或者中断：当点火线圈损坏时，可能会造成火花强度变弱，或者无法正常点火，从而表现为引擎无法正常运行的状况。
5. 电压异常：使用万用表检测点火线圈输入输出电压，如果出现异常波动或过低/过高等情况，则说明点火线圈可能损坏了。
总之，对于点火线圈故障的判断，需要综合考虑车辆点火、起步、行驶等多个方面的表现，结合专业检修工具进行全面把握。如果发现点火线圈存在问题，及时更换可有效保障行车安全和行驶稳定性。
