动平衡和四轮定位都是车辆维修保养的两个重要方面，但它们有着截然不同的技术特点。下面从几个方面阐述动平衡和四轮定位的区别：
1.定义
- 动平衡：指车辆运行时轮胎在高速旋转过程中的动态失衡现象，需要通过专门的机器进行定位和校正。
- 四轮定位（也叫四轮定向）：是一种以车轮为基准点，测量车轴、车架和悬挂装置等参数的技术，主要目的是让车辆的四个车轮保持符合车辆制造商要求的角度和位置。
2.应用范围
- 动平衡：主要是针对车辆的轮胎进行校正，消除轮胎的重心偏移等问题，使得车辆在高速行驶时更加平稳、安全。
- 四轮定位：主要是针对车辆的轮胎、悬挂系统等进行调整，以确保车辆的四个车轮之间的角度、位置等参数符合标准，保持车辆的稳定性和操控性能。
3.技术原理
- 动平衡：采用动态平衡技术，通常使用电子式轮胎平衡机等设备进行校正，通过直接测量轮胎的失衡量，以重铅条等方法加重或减轻轮辋，使得车辆轮胎在运行时不再出现振动、震动等现象。
- 四轮定位：主要依靠激光定位仪、弧形轨道和摄像机等设备实现。通过精确的测量和定位车辆的四个轮子之间的角度和位置，并进行调整，以保持轮胎与地面之间的接触面积最大，并消除行驶过程中产生的偏跑、偏摆等问题。
4.维护周期
- 动平衡：一般建议轮胎更换时进行动平衡检测和校正，同时遇到车辆行驶时存在明显的震动、抖动或噪音时也需要进行动平衡。
- 四轮定位：一般建议每年或行驶一定里程（如10-20万公里）后进行一次四轮定位调整，同时当车辆行驶出现方向盘不稳、轮胎磨损不均等问题时也需要进行四轮定位调整。
总之，动平衡和四轮定位都是车辆运行过程中需要考虑的重要问题，建议在车辆使用过程中定期对其进行检测和调整，以保证车辆的稳定性、安全性和操控性能。
