威驰fs采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂系统。
1. 前麦弗逊式独立悬挂
前麦弗逊式独立悬挂是一种较成熟的前轮悬挂形式，其优点包括：
- 复杂路况下更好的稳定性和操控性。
- 悬挂结构简单，使用寿命长。
- 对于轮胎和转向系统的磨损影响较小。
2. 后扭力梁非独立悬挂
后扭力梁非独立悬挂是一种‘’独立悬挂的模拟方式‘’，它在提供良好悬挂效果的同时，也保证了车辆的高度稳定性和载重性。其优点包括：
- 结构简单，便于安装和维护，使用寿命长。
- 可以根据需要进行调整，以改善车辆行驶时的平顺性、稳定性和操控性。
- 对车辆载荷更加友好，可以满足不同需求的车辆类型。
总之，威驰fs的双悬挂系统针对前后轮分别采用了不同的悬挂结构，从而在提高操控性和行驶稳定性的同时，也保证了车辆的耐久性和适应性。
