1.需求不高：在国内市场，头等舱的需求并不如国际市场那样高。因为国内商务人士大多数采取短程出差，距离近，需要的是比经济舱更好的座位和服务，但不一定需要头等舱所提供的奢华。
2.成本过高：头等舱通常包括更高级别的座椅、餐饮和服务，运营成本远高于经济和商务舱。占据的空间相对较大，对于载客量较少的国内航班而言是一项巨大的成本。
3.市场未健全：国内的航空公司在提供头等舱时，如何塑造头等舱这种高档次服务标识、人工成本以及维护成本都是非常高的。中国的市场环境对于成本这方面十分敏感，因此很多航空公司并不愿意投入过多的资源开展头等舱业务。
4.竞争激烈：随着中国航空市场的不断增长，航空公司之间的竞争日益激烈。为了削减成本，很多航空公司已经取消头等舱，同时加强商务舱的服务和设施来满足不同客户的需求。除此之外，航空公司保证所有乘客都可以获得最好的旅行体验已经成为整个中国市场的趋势，因此取消头等舱已经成为许多航空公司的主要策略之一。
