是吊牌左下角这个飞机标志吧，个人猜测是航空表的标志，也就是可用做飞行员表。
随着航空技术的突飞猛进，航空表的功能也在不断增强。就拿最基本的走时来说，已经从显示单一时间扩展到可同时显示出发地和目的地两个时区的时间、格林尼治标准时间或国际协调时间，并带有24小时制式刻度，便于飞行员在不同地点和环境下都能掌握正确时间。此外还会根据需要增加可单独记录某段航程耗时多少的计时码表功能，以及按一下即直接归零并重新开始下一段记录的飞返计时功能。如此一来，表盘内除了常见的时、分、秒长指针外，还会设置两三个小指针及其刻度圈，分别指示不同的数值。利用这些功能，你就不难在手表上随时测算出飞行速度和航程了。
专业航空表不仅在表壳上增加了功能按键，表盘外圈也大有玄机。对野外生存有所了解的人都知道如何依靠普通手表结合太阳位置确定南北方向，而利用航空表内外圈的相关刻度还可以快速计算出所在方位。浪琴时角表就是通过分别读取时、分、秒针所指向的内外圈特定刻度，再将其代表的度数累加起来，就是此时飞机所处的经度值。有的航空表将气压与高度的对应值标注在表圈上，具有核对飞行高度的功能。当飞行员获知当地的修正海平面气压后，通过查看气压值所对应的正负高度差，即可根据标准大气压下的海拔高度得出实际的飞行高度，从而有效地保障了飞行安全。
