汽车三大零部件(发动机、区域、变速器)之一的汽车的变速箱，就像发动机一样，是汽车的超大型零部件，费用可以占电车价格的15%至35%，一般不会发生任何故障，但一旦出故障，就是一大麻烦。这个变速箱修里面的“坑”相当深啊！
打开搜索页面，我们可以到处看到各种汽车变速箱维修在坑里的新闻。是在变速箱维修行业呆了近10年的老兵，今天不能和大家分享关于变速箱维修的事情。比如大家都关心的价格问题。平时我们修理的每个品牌的变速器都很多，所以有很多共同点，还有很多其他地方。
我们将挑选修理比较多的品牌——通用6AT变速箱，解剖变速箱修理的秘密。也有共同点。我也会挑选出来说的。修理变速箱要多少钱？十年修车的师傅告诉我的。最常见的通用6AT变速箱，包括科鲁兹、京正、英国、军委、君越、新君越、GL8、凯越、陆琼
这展示了齿轮箱电脑，有些齿轮箱电脑是内置的，有些是外部的。外部一般不容易出故障。内脏不好。还不错变速器的整体维修费用的左右很大。不管是什么车型，如果内置电脑，一定要注意不要让电脑出故障。这是齿轮箱的内部。这里主要有机械零件和外部壳体。
一般车辆的变速器损坏故障基本上不涉及外壳的维修或更换，除非是外力冲击。基本上是内部零件的更换和维修。所有变速箱都有相对通病。也就是说，100个零件故障总是30个。比如这个变速箱，这个油泵容易磨损。例如，这也是这个变速箱的通病。基本上来修理的这个变速箱都是在这里折腰的。
配件费用不能忽视，更换你能看到的破损部件需要费用，但你没有注意到的密封和油等也需要费用，是修理变速箱的费用的一部分。1000条路，1万条路，这些都不重要，重要的是在修理厂拆除之前，确认全部维修费用，签订维修合同，不分解，确定费用，将消费者安置在困难的地方。消费者也在乎多少钱，你修车怎么保证就行了。
