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由于韦伯引发安全车的时候,汉密尔顿由于违规超越安全车被赛会干事予以处罚,处罚通过维修站。 但是由于当时超越了安全车,汉密尔顿给自己赚到了一个大便宜。进站之前汉密尔顿排在第二,出来之后,还是在第二。因为进站之前,汉密尔顿拼命的跑了几圈,此外瓦伦西亚的赛道维修区也是全年赛历中最短的。 如果当时汉密尔顿采取制动,不超越安全车,固然不会受罚,但是安全车进去之后,他最终的结果会和阿隆索一样,排在第八、第九之类的位置。很明显,汉密尔顿绝对有为自己“筹谋”的能力,同样也是用他的性格来诠释规则的一个方面吧。
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