加10分——科鲁兹自动挡车如何驾驶

2020-09-21 汽车 1119阅读
你看下说明啊,就是挂到D档 踩油门就走的,P是停车
挂D档就是行驶档,松开刹车会慢慢的自动前行,给点油会加速,踩死不熄火,因为其动力传递中有个液压变扭器,它的动力传递是靠液压完成的可以过载保护,不像手动的离合器完全机械结合。
遇红灯或短暂停车,可以放D档然后踩死刹车,短时间这样可以,如果是时间长一点的临时停车,尽量放N档,然后拉手刹,因为自动档的车在D档时,、车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
1、
N挡起动用于行驶中灭车。若行驶中发动机突然停转,可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡,然后重新起动发动机,恢复正常运转。
2、
倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。需特别注意的是:绝对不能在车轮转动时挂入P挡。
3、开车时系安全带:汽车启动后司机才发现未系安全带,于是一手扶方向盘,一手抻拉安全带。此时因用力不均,车辆极易跑偏。
4、一挡、二挡有发动机制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路上时,可以预先选择二挡或一挡,以便合理利用发动机制动,同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时,建议使用D挡,这时车辆能自动选择理想挡位,无需驾驶者操心。
5、从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即:车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如:不能在90 km/h时换入二挡,因为此时变速器至少在三挡运行,要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。同理,换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。
6、若车辆在行驶中发生故障,需要由车辆拖带行驶时,必须把挡位放在空挡。拖带速度不要超过30 km/h,总行驶距离不能超过50 km,以免因缺油运转造成变速器损坏。
详细的 : “有的人说车在静止状态才能变换挡位,否则会损坏变速箱,哪怕是三个前进挡位之间的替换也要等车停稳了……”
上期“如何驾驶自动挡”的文章刊登后,有读者继续来电询问有关操纵自动挡的问题,我们想在这一期为您继续做解答。
-行驶中可以更换前进挡
并非那位读者所说的,非要停下来才可以变换前进挡,在行驶中可以自由地变换前进挡。如果是四速挡,一般有“1”、“2”、“3”,五速的还应包括“4”挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位,但是只要挡位与速度匹配,就可以自由变换。
以前在没有ABS的时候,老司机在冰雪路上,经常不踩刹车,而直接用挡位来把车速“别”下来。这种做法对于手动变速器损害不大,因为离合器的摩擦片就是用来常“合”常“离”的。自动变速箱由于每个挡位都要匹配一个离合器片,而且这种离合器的摩擦片一般都是常啮合的,而不是常“合”或者常“离”,所以如果高速时挂在低挡,用挡来把速度“别”下来,会损害摩擦片。另外,自动变速器的摩擦片比较薄,受损害相对容易,更换动辄也在万元左右,所以车主最好在相应速度变换前进挡位,以免摩擦片受损给自己造成不必要的支出。
-启动不了发动机,先看挡位挂对了没有
装有自动变速器的汽车,发动机在启动时,对挡位也做了限制,这是厂家出于安全的考虑而对变速箱做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位,诸如D、R、2、3等位置,发动机不能启动。这一限制的目的就是为了防止该车与前后车子(或物体)发生碰撞。如果新手在驾驶自动挡车时启动不了机器,应该先看看是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡,应该先调整过来,再启动车子。
-换入行驶挡位,莫要着急
车子启动要走车时,只有踏下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位。松开制动踏板,车子就可以慢慢行驶了。
之所以要提前踩着“刹车”,目的也是为了司机和车子的安全。否则,发动机启动后,挂上前进挡,车子就会发生蠕动,此时如果司机反应不够,很容易发生碰撞事故。踩着刹车起步,也是让司机对车子有了更大的“控制权”。
-加速超车,要把油门踩到底
司机若想急加速超车,必须将油门踏板踩到底,这样控制系统会清楚地感知驾驶者的意图,并强制降到低挡,实现急加速功能。如派力奥和西耶那的Speedgear(手自一体变速箱),在油门踏板踩到底时,会自动起动kick-down装置,发动机就获得“强制降挡快加速”。
-倒车、停车时要在车子停稳后,再挂入相应挡位
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