汽车空调制冷剂泄漏怎么办

2020-06-16 汽车 192阅读

空调压缩机上都有泄压保护阀,泄压保护阀通常一次性使用,在系统压力过高进行泄压后,应该及时更换泄压保护阀。

制冷剂泄漏为空调系统的最常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处,此处通常因为安装位置的原因检查起来麻烦。空调系统内部压力很高,当制冷剂泄漏时,压缩机润滑油会随之损失,这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良。



扩展资料

检测压缩机的压缩效率,在不拆卸系统的情况下,需接三歧压力表组进行测试。当系统内有一定量的制冷剂时,发动机加速,此时低压表指针应会明显下降,高压压力也会明显上升,油门越大,指针下降幅度也越大,说明压缩机性能良好。

如果加速时低压表指针下降缓慢及下降幅度不大,说明压缩机的压缩效率低;如果加速时低压表指针基本无反映,说明压缩机就无压缩效率。

压缩机最容易产生泄漏的部位为轴封(也作油封)。由于压缩机常处高速旋转,运转温度也较高,轴封部位容易产生泄漏。当压缩机的离合器线圈与吸盘部位有油迹时,其轴封肯定会泄漏。

参考资料来源:百度百科-汽车空调

参考资料来源:百度百科-汽车空调压缩机

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