不是发动机的问题。 大众DSG 基本都这样。
你是不是下长坡的时候，如果不带刹车，转速还不怎么高。
如果踩一下刹车，变速箱就降档，然后转速就上去了？
如果是我所说的这种情况的话，属于正常。个人认为这是大众为了提高收油滑行时的行车安全。
你不踩刹车，电脑会认为你是收油滑行，这时还好。一旦你踩了刹车，电脑会以为你需要制动，这时就很积极的降档，用发动机的反制力来制动。这时你的转速就上去了，档位也降为3档。平地还好，下坡就更为明显。
如果你不踩刹车一切正常，踩了之后只是体现在降档和转速的问题。那应该是正常的。
我开了2000公里了今天 是不是磨合好了？可以正常使用了？ 你能再给我讲点这车使用的小窍门吗 谢谢啊
按照公里数来看 算是磨合完毕了。不知道你的车子油耗怎么样，如果感觉油耗有下降的趋势就说明车辆的状态什么的都可以了。
但是出了磨合了最好还是不要急升转速，首保过了之后再使用S档为好。
窍门的话，如果车辆变速箱在高速制动后，换到低档位时有轻微的顿挫感的话。建议，制动后不要立刻加油，滑一段再缓加油，能有一定的效果。
下坡的话，可以考虑提前切入手动模式，降档后。换入自动或不换，控制的好可以不用刹车下坡。
