电动车充电器的好坏是充蓄电池时间长短和骑行电动车的历程来看。
蓄电池充电8--10小时充满为好，充满电骑行历程超过30公里以上，否则充电器质量不行。
电动车充电器电子元件非常重要，质量要好耐压耐电流，一般体积小重量轻做工粗糙的充电器重量就不好，在看外观就能判断充电器的好坏。
建议买当地最大经销商的第二品牌，价格合理，售后服务也有保障。 购买电动车（电动三轮车也是一个道理）的时候应该注意哪些误区： 1、充电器不重要。由于在电动车 的使用过程中，充电器是一个外置设备，很多人就忽略了充电器的重要性。充电器的好坏将直接影响电池的使用寿命，质量较差的充电器对于电池是“慢性毒药”，时间常了会造成失水和鼓包变形。 好的充电器必须符合如下条件：单片机数码控制，温度补偿功能，均衡充电功能，无输出保护功能。 2、自发电、边骑边充电，这是厂家的概念炒作，无太大实际意义，事实上经常频繁的给电池充电会降低电池的使用寿命。 据初中物理——能量守恒定律，能量不会平白无故产生，永动机原理永远只是人类的一个愿望。 3、不要被中国著名商标、CCTV上榜品牌忽悠，中国真正的认证只有中国驰名商标和中国名牌产品，如果没有真的得到这些认证，那些品牌是不敢写出来的。 4、买车不要到网上看那些投诉贴，中国目前还没有一个真正意义上的品牌，某个牌子的车怎么样，只代表该品牌的产品合格率，即使合格率再高也无法达到100％，所有任何品牌的投诉都会有，而且是车子卖得越多，投诉贴就越多。 5、铅酸电池的使用寿命一般在360次反复充电，所以最好是在电量使用到3/4时再充电，不要频繁充电；长久搁置每半月充一次电。当发现电量明显下降后可尝试深度放点，将电量用空然后充电10小时。 6、够用就行。现在车型一般分为豪华踏板，简易踏板，简易自行车，三类；电池一般也分为大电池（17ah，20ah）和小电池（14ah及以下），用户在选择电池的时候不要贪大，够用就行。14ah的48V电池一般可以行使40km，半年后30km，所以一般城镇居民用小电池就已经足够。30km相当于一个中等城市的直径。经常带人，建议使用大电池。 7、名牌就好，杂牌就差。目前 电动车行业依然是一个组装工业，属于劳动密集型产业，科技含量不高。因此，组装工艺就变得很重要，工人的熟练程度最重要。即使品牌厂家也有新手，经过一定岗前培训后上岗，但依然是整个环节中最薄弱的；即使是杂牌车，只要他的配件过硬，同时工人熟练，也能装出一流的车。品牌车中也会有垃圾车，杂牌车中也会有一流车，两者的区别在于你买到一流车的概率谁更大而已。 8、 电动车跑多快？电动车的仪表盘一般都是虚的，速度被调整过。目前通用的电机时速在32km（48V 350W），特殊电机可以达到50多km。 电动车在使用过程中电池的电量对车速也有很大影响，电量充足速度就快。 9、该买什么品牌的车呢？建议是不要选品牌，选经销商。选择你当地最大的经销商的电动车,一般很早就做 电动车的经销商都有几个品牌，销量最大的品牌利润也最高，所以建议买当地最大经销商的第二品牌，价格合理，售后服务也有保障。 10、 电动车无三包规定， 电动车不在国家强制三包范围呢，目前 电动车的三包都是厂家自愿承担的，三包范围有电机5年，电池、控制器各一年。一般有以下三种： a、三包期限按照销售发票计算，目前只有少数品牌使用。 b、三包期限按照产品出厂时间计算，这时目前大部分企业使用的方式。 c、三包期限按照三包部件上的生产时间计算，该方式主要是一些手工作坊采用。新日的不c错 ，电机3包其时5年、电池3包其时2年，且新日电动车还是奥运会场馆用车。上海世博会官方唯一指定用车，邮政总局专用车，新日电动车不错，是个值得信赖的品牌。
