AVS电磁阀，调节气门升程的。avs采用了创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），有效提高了扭矩减少了油耗。奥迪全球领先的2.8FSI发动机采用了创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），有效提高了扭矩减少了油耗。
配合燃油直喷技术，2.8 FSI发动机90公里/小时等速油耗仅为6.7升/百公里，具备同级别车型难以企及的油耗表现。同时发动机仍然保持了动力输出的强劲而高效，绝不以牺牲一丝一毫的驾驶乐趣为代价。
扩展资料：
AVS系统工作原理：
引擎高负载的情况下，AVS系统作动将凸轮模块向右推动7mm，使角度较大的凸轮得以推动汽门连杆；在此情况下，汽门扬程可达到11mm。可提供燃烧室最佳的进气流量，以达到最强劲的动力输出。
而在低负载的情况，为了追求引擎效能，此时AVS系统则将凸轮模块推至左侧以较小的凸轮推动汽门连杆。此时汽门扬程可在2mm至5.7mm之间进行调整。
而不对称的进气扬程设计，也让空气在以螺旋的方式进入燃烧室；在搭配特殊的燃烧室和活塞头设计，可让汽缸中小费凸轮轴内的油气混合情形更符合FSI引擎的设计原理。
参考资料来源：百度百科-avs （奥迪可变气门升程系统）
参考资料来源：百度百科-可变气门升程技术
