这两款发动机搭载的技术却完全不同。首先，可变正时气门技术方面。L15B2搭载i-VETC技术，通过进气、排气双凸轮轴实现进气、排气双升程可变正时系统。而L15B7则是单纯的进、排气侧VTC正时技术，而阉割了可变升程的功能。这样下来，缸盖设计一定完全不同。
发动机可变升程技术对比
其次，进气方式方面。1.5T涡轮增压发动机通过进气口高度降低、形状改善，改用浅碟状顶部的活塞等改良，提高了缸内油气混合物的流速、使缸内能够产生更强更大量的滚流，提高燃烧效率。其最大热效率达到了惊人的38%。
滚流强化进气
综上所述，这两款发动机，缸体完全一样，但是可变正时系统方面采用完全不同的思路。进气方式上也是大相径庭。所以1.5T发动机并不是1.5L自然吸气发动机单纯的增加个涡轮那么简单。虽然1.5T发动机数据非常优秀，但是其稳定性还是远不及1.5L自然吸气发动机。
