如果您只是好奇想试试车辆提速性能，那么建议你车上带一个朋友，拿秒表记时间，奥迪的速度表与实际车速的误差比较小，首先找到一块无人空地，建议路况较好，地面摩擦较强。然后将车变速箱调到DS档，左脚刹车踩死，右脚半油门，把转速控制在2000转以上，犹豫A4L是CVT变速箱，所以即便DS档开始也有些延迟，不过这过程很快，2秒左右发动机转速会迅速攀升，等到发现轮胎不安分，将要突破极限的时候，左脚松开刹车，右脚全油门，双手把稳方向盘，此过程要与记时人员配合，比如要起步前要抓节奏倒计时，出去的瞬间，要让记时人员按到秒表，时间差越小，测试时间越准确。
当然以上方法测试出的加速成绩普遍都不够转业，具备的实际意义也不大，各人玩玩还不错，如果真想测量这些数据，建议还是要用转业的测试设备，整个过程完全自动化，包括开始记时，G值，噪音，百公里加速，400米冲刺等等全部自动化，不需要手动控制，通常转业的汽车媒体上边得来的数据都是用转业仪器测试出来的。
